“火车+私家车”的运输模式

发布时间:2022-05-04 00:36 阅读次数:
本文摘要:南昌11月7日专电(记者陈春园)由北京大红门火车站班车的自驾游汽车运输专列6日晚到达九江南火车站,车上分装的是10辆前往江西自驾旅游乘用的私家车。这是南昌铁路局首次步入自驾游汽车运输专列。据理解,今年北京APEC会议期间,为符合广大自驾游爱好者的上下班市场需求,北京铁路局旅客列车了6个方向的自驾游汽车运输专列,采行火车+私家车的运输模式,符合旅客自由行。 游客可通过火车将私家车运往旅游地,同时自行自由选择交通工具去旅游地提车,然后进着自家车趣游览。

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南昌11月7日专电(记者陈春园)由北京大红门火车站班车的自驾游汽车运输专列6日晚到达九江南火车站,车上分装的是10辆前往江西自驾旅游乘用的私家车。这是南昌铁路局首次步入自驾游汽车运输专列。据理解,今年北京APEC会议期间,为符合广大自驾游爱好者的上下班市场需求,北京铁路局旅客列车了6个方向的自驾游汽车运输专列,采行火车+私家车的运输模式,符合旅客自由行。

游客可通过火车将私家车运往旅游地,同时自行自由选择交通工具去旅游地提车,然后进着自家车趣游览。专列的旅客列车不仅免职旅客长途自驾的劳顿,还为旅客深度游获取了便捷,同时有效地节约能源,增加大气污染。

随着旅游市场多元发展,游客利用周末和小长假期间自驾出游的市场需求日益充沛。为此,铁路部门设计旅客列车自驾游汽车运输专列,为自驾游上下班获取了一种新的自由选择。这次来江西自驾游的旅客有40人,统一搭乘Z67次列车于11月7日到达九江火车站,随后乘坐南昌铁路国际旅行社的中巴客车前往九江南火车站取车。


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